Mwonekano wa 3D wa Wimbi 30 unaoweza kuzungushwa kwa kidole au kipanya. Vitufe vya rangi hubadilisha rangi ya mwili wake.
Modeli hii ni ya kielelezo, imejengwa kutokana na vipimo vya brosha.
Boti ya abiria na uvuvi
Wimbi 30
Pia hujulikana kama Sessy 9M
Futi thelathini za mwili wa boti, zimeundwa kama kipande kimoja.
Wimbi 30 ndiyo boti kubwa zaidi inayotengenezwa na Kewat: mwili wa polyethylene wa 9.19 m, ulioundwa mzima huko Naivasha, kwa hadi watu 10 na mwendeshaji wa boti. Ikamilishe kwa ajili ya uvuvi, usafiri au wageni.
Bei ni ya mwili wa boti wenye benchi moja, VAT imejumuishwa. Injini, paa la kivuli, mabenchi ya ziada na uwasilishaji huongezwa kwenye nukuu yako ya bei.
Kikapu cha Kewat ni ombi la nukuu ya bei: timu yetu huthibitisha upatikanaji, uwasilishaji na bei ya mwisho. Hakuna malipo yanayochukuliwa kwenye tovuti. Uliza kuhusu Wimbi 30
Hadithi yake
Boti nyingi hujengwa kwa vipande. Hii huzaliwa nzima. Polyethylene huzunguka ndani ya kalibu ya ROTO hadi inakuwa mwili mmoja wa boti, wenye urefu wa mita 9.19, usiooza, usiopata kutu wala kufyonza maji kamwe. Kewat inaamini kuwa ndiyo boti ya kwanza ya rotomoulding ya ukubwa huu barani Afrika.
Hutoka kiwandani ikiwa mwili wa boti ulio tayari kwa kazi, wenye benchi moja. Mengine unachagua wewe: mabenchi zaidi, injini ya nje ya Dayliff 40 HP, fremu ya chuma cha pua yenye paa la kivuli kwa wageni wako. Picha za Kewat yenyewe zinaionyesha ziwani, paa la kivuli likiwa juu na wageni wake wakiwa wamevaa majaketi ya kuokoa maisha.
Kwa takwimu
Vipimo na sifa
- Urefu
- 9.19 m (30 ft)
- Upana
- 1.82 m
- Watu
- Hadi watu 10, na mwendeshaji wa boti
- Mzigo wa juu kabisa
- 1,455 kg kwenye maji yaliyokingwa, 854 kg kwenye maji ya wazi
- Injini
- Injini ya nje (outboard), hadi 40 HP
- Kina majini (draught)
- 0.23 m kwenye mwili wa boti, 0.43 m kwa kiwango cha juu kabisa
- Uzito wa mwili wa boti
- 610 kg
- Mabenchi
- Moja huja na mwili wa boti, hadi matano kwa jumla
- Mwili wa boti
- Maganda mawili ya polyethylene yenye kiini cha povu, yameundwa kama kipande kimoja
- Hutengenezwa
- Naivasha, Kenya, kwa kalibu za ROTO
- Dhamana
- Miaka 5
Tofauti yake
Kimeundwa kizima, kimeundwa kudumu.
- 01
Kipande kimoja, bila mshono
Mwili wa boti huundwa mzima kwa rotomoulding: hakuna viungo, hakuna kuvuja na hakuna cha kupata kutu.
- 02
Maganda mawili, kazi moja
Ganda la nje linalobeba mzigo, lenye tabaka la povu ndani yake. Sehemu ya chini, viungo vitatu (kiss-offs) huunganisha ganda la ndani na la nje kama boriti zilizojengewa ndani, na mikuku miwili ya pembeni huongeza uwezo wa kuelea na ugumu.
- 03
Ilipakiwa mzigo na kukaguliwa nchini Kenya
Wahandisi kutoka iYacht ya Hamburg walikagua na kuendesha boti za uzalishaji wa awali nchini Kenya kwa siku mbili. Mzigo wa takriban tani 1.7 katikati ya mwili wa boti wa 7 m haukuacha mabadiliko yoyote ya umbo yanayoonekana.
- 04
Ni yako kuikamilisha
Hadi mabenchi manne zaidi, kila moja likiwa kiti kilichoundwa kwa kalibu juu ya fremu ya alumini, hufungwa kiwandani.
- 05
Kivuli kwa wageni wako
Fremu ya chuma cha pua cha kiwango cha baharini yenye reli za kushikilia, paa la kivuli la akriliki la Sauleda na mapazia mawili ya mvua ya pembeni.
- 06
Ilielea, ikiwa sawa, ilipojazwa maji
Katika tathmini ya uthabiti, boti ilijazwa maji kwa makusudi. Dakika tano baadaye ilielea ikiwa sawa, huku theluthi mbili za ukingo wake zikiwa juu ya maji.
Kwenye nyaraka
Vikomo vyake vilivyotathminiwa.
iYacht GmbH, Hamburg ilitathmini Wimbi 30 kwa ISO 12217-1, uthabiti na uwezo wa kuelea (15 Oktoba 2026). Takwimu zilizo hapa chini ni za tathmini hiyo.
| Maji yaliyokingwaDaraja la usanifu D (design category D): upepo hadi nguvu ya 4, mawimbi hadi 0.3 m | Ziwa la wazi na pwaniDaraja la usanifu C (design category C): upepo hadi nguvu ya 6, mawimbi hadi 2 m | |
|---|---|---|
| Watu waliomo botini | 10 | 6 |
| Mzigo wa juu kabisa | 1,455 kg | 854 kg |
- Katika tathmini, idadi ya watu inahesabu kila aliyemo botini, pamoja na mwendeshaji wa boti.
- Kubeba watu 10 kunahitaji uzito wa kusawazisha (ballast) wa 120 kg kwenye sakafu ya sehemu ya kukaa (cockpit). Uzito huo wa kusawazisha unahesabiwa ndani ya mzigo wa juu kabisa.
- Mzigo wa juu kabisa unajumuisha watu, vitu vyao, shehena na mafuta.
Nyaraka tulizonazo
Tathmini ya uthabiti na uwezo wa kuelea
iYacht GmbH, Hamburg · 15 Oktoba 2026
Kwa ISO 12217-1, kwa madaraja ya usanifu C na D. Inahusu majaribio ya mzigo wa upande mmoja (offset-load), ya maji kuingia ndani (downflooding) na ya kuelea (flotation).
Takwimu za mwongozo wa mmiliki
iYacht GmbH, Hamburg · 15 Oktoba 2026
Kwa ISO 10240: vipimo vikuu na mizigo ya kuandikwa kwenye bamba la mtengenezaji.
Taarifa ya kiufundi kuhusu uimara wa muundo
iYacht GmbH, Hamburg · 13 Mei 2026
Inahusu miili ya boti ya 7 m na 9.2 m, baada ya siku mbili za ukaguzi na majaribio nchini Kenya.
Tunakutumia seti ya nyaraka za Wimbi 30 ukiomba. Uliza timu yetu
Kilichojumuishwa
Pamoja na Wimbi 30
- Mwili wa boti
- Benchi moja
Huongezwa kwenye nukuu yako ya bei ukihitaji
- Injini
- Seti ya fremu na paa la kivuli
- Mabenchi ya ziada
- Majaketi ya kuokoa maisha, nanga, taa na fenda
- Uwasilishaji
Nyongeza
Ongeza vifaa upendavyo.
Bei zinajumuisha VAT. Bidhaa zisizo na bei ya orodha hunukuliwa bei ukiomba.
-
Injini ya nje ya Dayliff 40 HP (Sessy 9M)
Injini ya nje ya Dayliff 40 HP, 2-stroke, yenye shafti ndefu. Huuzwa na kuhudumiwa kupitia matawi ya Davis & Shirtliff.
KES 392,000
-
Seti ya fremu na paa la kivuli (Sessy 9M)
Fremu ya chuma cha pua 304 cha kiwango cha baharini, yenye paa la kivuli la akriliki la Sauleda na mapazia mawili ya mvua ya pembeni, rangi ya kijivu. Hufungwa kiwandani kwetu.
KES 167,718
-
Benchi la ziada (Sessy)
Benchi la ziada lililoundwa kwa rotomoulding juu ya fremu ya alumini, hufungwa tayari. Benchi moja huja na mwili wa boti; hadi 4 ya ziada kwenye Sessy 9M (5 kwa jumla), 2 ya ziada kwenye Sessy 7M (3 kwa jumla).
KES 10,863.40
-
Jaketi la kuokoa maisha (mtu mzima)
Jaketi la kuokoa maisha la mtu mzima, kwa kila moja.
Uliza bei
-
Nanga na kamba
Nanga ya boti pamoja na kamba.
Uliza bei
-
Seti ya taa za usafiri majini
Taa za upande wa kushoto, wa kulia na za nyuma.
Uliza bei
-
Fenda (jozi)
Fenda mbili za boti.
Uliza bei
-
Trela ya barabarani
Trela ya barabarani ya ukubwa unaolingana na boti.
Uliza bei
Picha
Wimbi 30, jinsi ilivyo.
Maswali kuhusu Wimbi 30
Wimbi 30 inaweza kubeba watu wangapi?
Kewat inapendekeza watu wasiozidi 10 pamoja na mwendeshaji wa boti. Tathmini ya uthabiti ya iYacht ya Hamburg inahusu watu 10 waliomo botini kwenye maji yaliyokingwa na 6 kwenye maji ya wazi ya ziwa na ya pwani. Mzigo wa juu kabisa ni 1,455 kg kwenye maji yaliyokingwa na 854 kg kwenye maji ya wazi. Kubeba watu 10 kunahitaji uzito wa kusawazisha (ballast) wa 120 kg kwenye sakafu ya sehemu ya kukaa (cockpit), ambao unahesabiwa ndani ya mzigo huo.
Hutumia injini ipi?
Injini ya nje (outboard) ya hadi 40 HP. Kewat huiambatanisha na injini ya nje ya Dayliff 40 HP, inayouzwa kama nyongeza na kuhudumiwa kupitia matawi ya Davis & Shirtliff.
Bei inajumuisha nini?
Mwili wa boti na benchi moja. Injini, paa la kivuli, mabenchi ya ziada, majaketi ya kuokoa maisha na uwasilishaji hunukuliwa bei pamoja na agizo lako.
Ninaweza kuipata baada ya muda gani?
Boti za Wimbi huwa tayari ghalani na huletwa ndani ya wiki moja baada ya malipo. Uwasilishaji hunukuliwa bei kwa kila safari, au unaweza kuchukua kiwandani Naivasha.
Kuna nyaraka gani za boti hii?
Tathmini ya uthabiti na uwezo wa kuelea kwa ISO 12217-1 kutoka iYacht ya Hamburg, kwa madaraja ya usanifu C na D, takwimu za mwongozo wa mmiliki kwa ISO 10240, na taarifa ya kiufundi ya iYacht kuhusu uimara wa muundo. Uliza timu yetu, nasi tutakutumia seti hiyo.
Uliza timu yetu
Uliza kuhusu Wimbi 30.
Maombi ya nukuu ya bei hujibiwa ndani ya siku moja ya kazi. Tuambie inakokwenda, nasi tutajumuisha uwasilishaji.
Boti za Wimbi
Zaidi kutoka familia ya Wimbi.
- Na. 02 Boti
Wimbi 24Sessy 7M
Mwili uleule usio na mshono, kwa saizi fupi zaidi.
Bei ni ya mwili wa boti wenye benchi moja, VAT imejumuishwa. Injini, paa la kivuli, mabenchi ya ziada na uwasilishaji huongezwa kwenye nukuu yako ya bei.
KES 490,748 pamoja na VAT - Na. 03 Boti
Hydra 450Hydra 450 Basic
Mita nne na nusu kwa familia, kazi na uokoaji.
Bei ni ya mwili wa boti pamoja na mabenchi na reli zake, VAT imejumuishwa. Injini, konsoli, paa la kivuli, mito na uwasilishaji huongezwa kwenye nukuu yako ya bei.
KES 548,350 pamoja na VAT
