Mwonekano wa 3D wa Wimbi 24 unaoweza kuzungushwa kwa kidole au kipanya. Vitufe vya rangi hubadilisha rangi ya mwili wake.
Modeli hii ni ya kielelezo, imejengwa kutokana na vipimo vya brosha.
Boti ya abiria na uvuvi
Wimbi 24
Pia hujulikana kama Sessy 7M
Mwili uleule usio na mshono, kwa saizi fupi zaidi.
Wimbi 24 hutoka kwenye kalibu ileile ya Wimbi 30: mwili uleule, wenye urefu wa 6.94 m, kwa hadi watu 6 na mwendeshaji wa boti. Boti ya kazi kwa uvuvi, usafiri na ziara.
Bei ni ya mwili wa boti wenye benchi moja, VAT imejumuishwa. Injini, paa la kivuli, mabenchi ya ziada na uwasilishaji huongezwa kwenye nukuu yako ya bei.
Kikapu cha Kewat ni ombi la nukuu ya bei: timu yetu huthibitisha upatikanaji, uwasilishaji na bei ya mwisho. Hakuna malipo yanayochukuliwa kwenye tovuti. Uliza kuhusu Wimbi 24
Hadithi yake
Brosha inalisema kwa maneno machache: imeundwa kwa matumizi mbalimbali, inapatikana kwa saizi mbili. Wimbi 24 ndiyo fupi kati ya hizo mbili. Kalibu ileile, polyethylene ileile isiyo na mshono, muundo uleule ulioimarishwa.
Huja na benchi moja na inaweza kuongezwa mawili zaidi. Ongeza injini ya nje ya Dayliff 25 HP kwa siku ya kazi, au paa la kivuli lenye mapazia ya mvua pale abiria wanapokuwa wageni.
Kwa takwimu
Vipimo na sifa
- Urefu
- 6.94 m
- Upana
- 1.82 m
- Watu
- Hadi watu 6, na mwendeshaji wa boti
- Mzigo wa juu kabisa
- 1,276 kg kwenye maji yaliyokingwa, 876 kg kwenye maji ya wazi
- Injini
- Injini ya nje (outboard), hadi 40 HP
- Kina majini (draught)
- 0.29 m kwenye mwili wa boti, 0.39 m kwa kiwango cha juu kabisa
- Uzito wa mwili wa boti
- 425 kg, mwili wa boti pamoja na mkuku
- Pia huitwa
- Wimbi 7.2, Sessy 720
- Mabenchi
- Moja huja na mwili wa boti, hadi matatu kwa jumla
- Mwili wa boti
- Maganda mawili ya polyethylene yenye kiini cha povu, yameundwa kama kipande kimoja
- Hutengenezwa
- Naivasha, Kenya, kwa kalibu za ROTO
- Dhamana
- Miaka 5
Tofauti yake
Kimeundwa kizima, kimeundwa kudumu.
- 01
Kipande kimoja, bila mshono
Mwili wa boti huundwa mzima kwa rotomoulding: hakuna viungo, hakuna kuvuja na hakuna cha kupata kutu.
- 02
Mwili wa Wimbi 30, mfupi zaidi
Hutoka kwenye kalibu ileile ya boti ya 9.2 m, kwa hiyo mkato wa mwili, ngazi ya ubavuni na sehemu ya nyuma ni zilezile.
- 03
Ilipakiwa mzigo na kukaguliwa nchini Kenya
Wahandisi kutoka iYacht ya Hamburg walikagua na kuendesha boti ya 7 m nchini Kenya kwa siku mbili. Mzigo wa takriban tani 1.7 katikati yake haukuacha mabadiliko yoyote ya umbo yanayoonekana, na taarifa yao inaeleza kuwa uimara wake unatosha kwa matumizi yaliyokusudiwa.
- 04
Nafasi ya kuongeza mabenchi
Hadi mabenchi mawili zaidi, kila moja likiwa kiti kilichoundwa kwa kalibu juu ya fremu ya alumini, hufungwa kiwandani.
- 05
Kivuli kwa wageni wako
Fremu ya chuma cha pua cha kiwango cha baharini yenye reli za kushikilia, paa la kivuli la akriliki la Sauleda na mapazia mawili ya mvua ya pembeni.
- 06
Ilielea, ikiwa sawa, ilipojazwa maji
Katika tathmini ya uthabiti, boti ilijazwa maji kwa makusudi. Dakika tano baadaye ilielea ikiwa sawa, huku theluthi mbili za ukingo wake zikiwa juu ya maji.
Kwenye nyaraka
Vikomo vyake vilivyotathminiwa.
iYacht GmbH, Hamburg ilitathmini Wimbi 24 kwa ISO 12217-1, uthabiti na uwezo wa kuelea (4 Novemba 2026). Takwimu zilizo hapa chini ni za tathmini hiyo.
| Maji yaliyokingwaDaraja la usanifu D (design category D): upepo hadi nguvu ya 4, mawimbi hadi 0.3 m | Ziwa la wazi na pwaniDaraja la usanifu C (design category C): upepo hadi nguvu ya 6, mawimbi hadi 2 m | |
|---|---|---|
| Watu waliomo botini | 5 | 5 |
| Mzigo wa juu kabisa | 1,276 kg | 876 kg |
| Kina majini kwa mzigo huo | 0.44 m | 0.39 m |
- Katika tathmini, idadi ya watu inahesabu kila aliyemo botini, pamoja na mwendeshaji wa boti.
- Mzigo wa juu kabisa unajumuisha watu, vitu vyao, shehena na mafuta.
Nyaraka tulizonazo
Tathmini ya uthabiti na uwezo wa kuelea
iYacht GmbH, Hamburg · 4 Novemba 2026
Kwa ISO 12217-1, kwa madaraja ya usanifu C na D. Inahusu majaribio ya mzigo wa upande mmoja (offset-load), ya maji kuingia ndani (downflooding) na ya kuelea (flotation).
Takwimu kuu na takwimu za mwongozo wa mmiliki
iYacht GmbH, Hamburg · 4 Novemba 2026
Kwa ISO 8666 na ISO 10240: vipimo, uzito na mizigo ya kuandikwa kwenye bamba la mtengenezaji.
Taarifa ya kiufundi kuhusu uimara wa muundo
iYacht GmbH, Hamburg · 13 Mei 2026
Baada ya siku mbili za ukaguzi na majaribio nchini Kenya, kwa mzigo wa takriban tani 1.7 katikati ya boti.
Tunakutumia seti ya nyaraka za Wimbi 24 ukiomba. Uliza timu yetu
Kilichojumuishwa
Pamoja na Wimbi 24
- Mwili wa boti
- Benchi moja
Huongezwa kwenye nukuu yako ya bei ukihitaji
- Injini
- Seti ya fremu na paa la kivuli
- Mabenchi ya ziada
- Majaketi ya kuokoa maisha, nanga, taa na fenda
- Uwasilishaji
Nyongeza
Ongeza vifaa upendavyo.
Bei zinajumuisha VAT. Bidhaa zisizo na bei ya orodha hunukuliwa bei ukiomba.
-
Injini ya nje ya Dayliff 25 HP (Sessy 7M)
Injini ya nje ya Dayliff 25 HP, 2-stroke, yenye shafti ndefu. Huuzwa na kuhudumiwa kupitia matawi ya Davis & Shirtliff.
KES 312,000
-
Seti ya fremu na paa la kivuli (Sessy 7M)
Fremu ya chuma cha pua 304 cha kiwango cha baharini, yenye paa la kivuli la akriliki la Sauleda na mapazia mawili ya mvua ya pembeni, rangi ya kijivu. Hufungwa kiwandani kwetu.
KES 122,288
-
Benchi la ziada (Sessy)
Benchi la ziada lililoundwa kwa rotomoulding juu ya fremu ya alumini, hufungwa tayari. Benchi moja huja na mwili wa boti; hadi 4 ya ziada kwenye Sessy 9M (5 kwa jumla), 2 ya ziada kwenye Sessy 7M (3 kwa jumla).
KES 10,863.40
-
Jaketi la kuokoa maisha (mtu mzima)
Jaketi la kuokoa maisha la mtu mzima, kwa kila moja.
Uliza bei
-
Nanga na kamba
Nanga ya boti pamoja na kamba.
Uliza bei
-
Seti ya taa za usafiri majini
Taa za upande wa kushoto, wa kulia na za nyuma.
Uliza bei
-
Fenda (jozi)
Fenda mbili za boti.
Uliza bei
-
Trela ya barabarani
Trela ya barabarani ya ukubwa unaolingana na boti.
Uliza bei
Picha
Wimbi 24, jinsi ilivyo.
Maswali kuhusu Wimbi 24
Wimbi 24 inaweza kubeba watu wangapi?
Kewat inapendekeza watu wasiozidi 6 pamoja na mwendeshaji wa boti. Tathmini ya uthabiti ya iYacht ya Hamburg inahusu watu 5 waliomo botini, kwenye maji yaliyokingwa na kwenye maji ya wazi vilevile. Mzigo wa juu kabisa ni 1,276 kg kwenye maji yaliyokingwa na 876 kg kwenye maji ya wazi ya ziwa na ya pwani.
Inatofautianaje na Wimbi 30?
Ni mwili uleule kutoka kalibu ileile, uliofanywa mfupi zaidi: 6.94 m badala ya 9.19 m, wenye benchi moja hadi matatu badala ya moja hadi matano. Hubeba hadi watu 6 na mwendeshaji wa boti; Wimbi 30 hadi watu 10 na mwendeshaji wa boti.
Hutumia injini ipi?
Injini ya nje (outboard) ya hadi 40 HP. Kewat huiambatanisha na injini ya nje ya Dayliff 25 HP, inayouzwa kama nyongeza na kuhudumiwa kupitia matawi ya Davis & Shirtliff.
Bei inajumuisha nini?
Mwili wa boti na benchi moja. Injini, paa la kivuli, mabenchi ya ziada, majaketi ya kuokoa maisha na uwasilishaji hunukuliwa bei pamoja na agizo lako.
Kuna nyaraka gani za boti hii?
Tathmini ya uthabiti na uwezo wa kuelea kwa ISO 12217-1 kutoka iYacht ya Hamburg, kwa madaraja ya usanifu C na D, takwimu kuu kwa ISO 8666, takwimu za mwongozo wa mmiliki kwa ISO 10240, na taarifa ya kiufundi ya iYacht kuhusu uimara wa muundo. Uliza timu yetu, nasi tutakutumia seti hiyo.
Uliza timu yetu
Uliza kuhusu Wimbi 24.
Maombi ya nukuu ya bei hujibiwa ndani ya siku moja ya kazi. Tuambie inakokwenda, nasi tutajumuisha uwasilishaji.
Boti za Wimbi
Zaidi kutoka familia ya Wimbi.
- Na. 01 Boti
Wimbi 30Sessy 9M
Futi thelathini za mwili wa boti, zimeundwa kama kipande kimoja.
Bei ni ya mwili wa boti wenye benchi moja, VAT imejumuishwa. Injini, paa la kivuli, mabenchi ya ziada na uwasilishaji huongezwa kwenye nukuu yako ya bei.
KES 621,408 pamoja na VAT - Na. 03 Boti
Hydra 450Hydra 450 Basic
Mita nne na nusu kwa familia, kazi na uokoaji.
Bei ni ya mwili wa boti pamoja na mabenchi na reli zake, VAT imejumuishwa. Injini, konsoli, paa la kivuli, mito na uwasilishaji huongezwa kwenye nukuu yako ya bei.
KES 548,350 pamoja na VAT
